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大國(guó)重器，第一重地之鍛壓裝備印記
作者：admin
發(fā)布時(shí)間：24-09-06
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中國(guó)一重是國(guó)內(nèi)最大的鍛壓裝備制造企業(yè)之一，從90年代中期開始，中國(guó)一重通過(guò)合作、自主創(chuàng)新，開發(fā)了多連桿機(jī)械壓力機(jī)，制造了國(guó)內(nèi)首臺(tái)12500噸自由鍛造水壓機(jī)等各類鍛壓設(shè)備，形成研產(chǎn)供銷服一體模式，制造能力居于世界先進(jìn)水平。
1958年8月，中央正式批準(zhǔn)研制兩臺(tái)1.2萬(wàn)噸級(jí)水壓機(jī)，其中一臺(tái)安裝在第一重型機(jī)器廠，以沈陽(yáng)重型機(jī)器廠和第一重型機(jī)器廠為主設(shè)計(jì)制造，由二機(jī)部副部長(zhǎng)劉鼎負(fù)責(zé)組織實(shí)施。1963年，中國(guó)一重的12500噸鍛造水壓機(jī)建成并投入使用，是當(dāng)時(shí)我國(guó)自主研制的噸位最大的自由鍛造水壓機(jī)。該水壓機(jī)的研制成功，解決了國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的急需，為國(guó)家大型裝備的生產(chǎn)提供了重要條件，為國(guó)家建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)，也為我國(guó)大型鍛造設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
1974年，中國(guó)一重研制安裝在西南鋁加工廠的30000噸模鍛水壓機(jī)正式投入使用，這是我國(guó)最早的重型模鍛水壓機(jī)，也是當(dāng)時(shí)亞洲最大的模鍛裝備，被譽(yù)為新中國(guó)“九大國(guó)寶”之一。當(dāng)時(shí)，世界上僅有美、蘇、德三國(guó)擁有此類設(shè)備，是航空、國(guó)防尖端零部件鍛件生產(chǎn)必不可少的鍛壓設(shè)備。 該水壓機(jī)的研制成功，為保障我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域材料所需和航空航天工業(yè)發(fā)展發(fā)揮了極其重要的作用，為國(guó)家建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)，標(biāo)志著我國(guó)大型模鍛工業(yè)走上了自主發(fā)展的道路。
1977年，中國(guó)一重研制的8000噸熱模鍛壓力機(jī)在第二汽車制造廠投入使用，用于鍛造中型載重汽車的前梁和曲軸，這是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)噸位最大的熱模鍛壓力機(jī)，截止2024年，設(shè)備仍在正常使用，產(chǎn)能8000噸/年。
1989年，中國(guó)一重為中國(guó)第一汽車制造廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的1600噸熱模鍛曲軸壓力機(jī)是中國(guó)一重首臺(tái)（套）1600噸熱模鍛壓力機(jī)，代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)熱模鍛壓力機(jī)的最先進(jìn)水平，使我國(guó)汽車行業(yè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
1994年，中國(guó)一重研制安裝在舞陽(yáng)鋼鐵公司的25MN厚鋼板壓平機(jī)正式投入使用，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)厚鋼板矯平的專用設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。該壓平機(jī)解決了厚鋼板直線度、平面度差的突出問(wèn)題，對(duì)提升我國(guó)厚鋼板外形質(zhì)量具有重大意義。
1998年，中國(guó)一重研制安裝在吉林炭素廠的25/25MN立臥式炭素電極擠壓機(jī)正式投入使用，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)整體技術(shù)水平最高的炭素電極擠壓機(jī)。該擠壓機(jī)生產(chǎn)的炭素電極廣泛應(yīng)用于工業(yè)煉鋼領(lǐng)域，為我國(guó)的工業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2001年，中國(guó)一重研制安裝在西南鋁的60MN鋁板拉伸機(jī)正式投入使用，是我國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋁合金預(yù)拉伸板生產(chǎn)的專用設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，解決了國(guó)內(nèi)大量鋁板無(wú)法拉伸矯直的重大難題。
2004年，中國(guó)一重為寶鋼研制的萬(wàn)噸級(jí)多功能油壓機(jī)正式投入使用，該設(shè)備整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，解決了客戶大型海綿鈦電極和大型等溫模鍛件生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸。
2005年，中國(guó)一重為江淮汽車股份有限公司研制的L4S2400-MB多連桿機(jī)械壓力機(jī)是繼2001年L4S2000多連桿機(jī)械壓力機(jī)研發(fā)成功后，中國(guó)一重研發(fā)出的當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大噸位的六連桿機(jī)械壓力機(jī)。該壓力機(jī)與后續(xù)四臺(tái)E4S1000-MB壓力機(jī)組成一條自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線。
2006年，中國(guó)一重獨(dú)立研制并安裝在中國(guó)一重富拉爾基鑄鍛鋼生產(chǎn)基地的15000噸鍛造水壓機(jī)投入使用。該水壓機(jī)的研制成功，改變了我國(guó)一些重型關(guān)鍵鑄鍛件尚需進(jìn)口受制于人的狀態(tài)，提升了我國(guó)重大裝備制造能力和大鍛件的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，是解決國(guó)家重大工程建設(shè)項(xiàng)目中重大關(guān)鍵裝備制造瓶頸問(wèn)題的關(guān)鍵戰(zhàn)略裝備，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)家安全具有極其重要的作用。
2014年，中國(guó)一重研制的國(guó)家重大專項(xiàng)產(chǎn)品2500噸伺服壓力機(jī)在江淮汽車投入使用，該伺服壓力機(jī)的研制成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)伺服壓力機(jī)空白，標(biāo)志著沖壓自動(dòng)線進(jìn)入了柔性高速生產(chǎn)時(shí)代，獲得了2016年機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
2015年，中國(guó)一重為大連船舶重工研制的30MN多點(diǎn)數(shù)控成形油壓機(jī)投入使用，是世界首臺(tái)套用于船體外板三維成形的多點(diǎn)成形壓力機(jī)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，該設(shè)備的研制成功，解決了制約我國(guó)造船業(yè)的瓶頸問(wèn)題，為我國(guó)海軍裝備的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
2016年，中國(guó)一重為西南鋁研制的100MN多功能鍛造油壓機(jī)投入使用。該設(shè)備的研制成功，解決了航空航天用十米級(jí)鋁合金大型環(huán)件等重要核心鍛件的制造瓶頸問(wèn)題，支撐了國(guó)防重點(diǎn)型號(hào)建設(shè)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，對(duì)國(guó)家安全具有極為重要的作用。
2018年，中國(guó)一重為蕪湖新興鑄管研制的多功能超大通徑鑄管水壓試驗(yàn)機(jī)建成投產(chǎn)，超大通徑鑄管件水壓試驗(yàn)的專用裝備。為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
2018年，中國(guó)一重為北京博薩汽車配件有限公司提供了一臺(tái)3200噸多工位壓力機(jī)，該項(xiàng)目填補(bǔ)了中國(guó)一重在多工位壓力機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品空白。
2018年，中國(guó)一重研制的7000噸高速?zèng)_壓線在長(zhǎng)安汽車投入使用，用于汽車覆蓋件高速生產(chǎn)。該7000噸高速?zèng)_壓線的研制成功，填補(bǔ)了一重高速?zèng)_壓線的空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，自1986年引進(jìn)小松沖壓線技術(shù)以來(lái)，產(chǎn)品自主再創(chuàng)新，標(biāo)志著一重自主突破連續(xù)高速?zèng)_壓線技術(shù)，鍛壓主導(dǎo)技術(shù)產(chǎn)品再次升級(jí)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)機(jī)械壓力機(jī)技術(shù)動(dòng)態(tài)領(lǐng)先，替代進(jìn)口。
2021年，中國(guó)一重為內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)股份有限公司提供了一臺(tái)9000噸熱模鍛壓力機(jī)，該熱模鍛壓力機(jī)為國(guó)內(nèi)最大噸位的MP型熱模鍛壓力機(jī)。
2023年，中國(guó)一重為中廣核研制的核工業(yè)中低放固體廢物超級(jí)壓縮機(jī)通過(guò)出廠前驗(yàn)收。該設(shè)備屬于核放射性三廢處理技術(shù)領(lǐng)域，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)核固廢超級(jí)壓縮機(jī)的首次整機(jī)國(guó)產(chǎn)化，打破了國(guó)外壟斷，技術(shù)自主可控，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中防爆桶在線自適應(yīng)的柔性控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，具有良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用前景。
2023年,中國(guó)一重聯(lián)合諸城圣陽(yáng)和中南大學(xué)為湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司研制的12m徑軸向輕合金環(huán)軋機(jī)建成并投入使用，可實(shí)現(xiàn)航天用異形輕合金環(huán)件的軋制。該設(shè)備的研制成功，打破了國(guó)外壟斷，解決了制約我國(guó)航天大直徑、超大直徑輕合金高端環(huán)件制造的瓶頸問(wèn)題，支撐了國(guó)防重點(diǎn)型號(hào)建設(shè)，對(duì)中國(guó)航天等關(guān)系國(guó)計(jì)民生和國(guó)家安全的領(lǐng)域具有極為重要的作用。
2023年，中國(guó)一重為比亞迪生產(chǎn)的4000噸鍛造線是一重承制的全自動(dòng)鋁合金鍛造智能化生產(chǎn)線，為一重首次簽訂的鋁合金鍛造生產(chǎn)線總包項(xiàng)目。用于生產(chǎn)汽車用轉(zhuǎn)向節(jié)、左/右前轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要為高端乘用車和新能源汽車底盤懸掛件。生產(chǎn)節(jié)拍小于15～20秒/件，滿足每月26天，每天20小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn)要求。
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